Entretien de la batterie au cours de l’exploitation
  1. Verifier le niveau de l'électrolyte dans la batterie.
    S'il à diminué, versez de l'eau distillée ou de l'eau spécial déminéralisée.
    Si la densité et de 1,26 à 1,28 g / cm3, la batterie est chargée.
    Si elle est en dessous de cet intervalle, la batterie doit etre soumise à un chargement
    supplémentaire, suivant le point 4.

 

 

  1. Remplissez supplémentairement les élements avec de l'électrolyte,
    à condition que vous soyez surs qu'une partie s'est écoulée.

 

 

  1. La batterie qui ne va pas etre utilisée pendant un certain temps doit etre
    complètement chargée et laissée dans une pièce aérée à une température de 0°C à 30°C.

 

 

  1. On ne laisse jamais la batterie déchargée.
    Une fois par mois rechargé la batterie suivant le point 4.
    Une fois chargée, la batterie ne doit jamais etre laissée sans électrolyte.

 

 

  1. Ne mélangez pas le chargement préliminaire de la batterie sous U = 16 Volts avec son
    chargement dans l'automobile sous U = 14,2 + 0,2 Volts.
    La tension de chargement lorsque le moteur est en marche doit etre dans la limite 14,2 + 0,2 Volts.

 

 

  1. Rouler réguliérement avec le vèhicule afin de maintenir la batterie à sa charge.
    Eviter une longue période d'immobilisation du vèhicule (+ de 15 jours)

 

 

  1. Les variations de temérature accentuent le cycle de décharge de la batterie.